July 21,2026
Le système d'entraînement électrique EMR4 de Vitesco représente une plateforme de transmission électrique hautement intégrée, conçue pour les applications des véhicules électriques modernes.
Pour cette application, le système de roulements devait offrir des performances fiables dans les conditions de fonctionnement exigeantes des véhicules électriques, notamment une vitesse de rotation élevée, un fonctionnement continu, une faible exigence de bruit et un espace d'installation compact.
MTWB a développé une solution personnalisée de roulements pour moteurs de véhicules électriques basée sur des roulements à billes à gorge profonde 6006 et 6206, en optimisant les paramètres de conception des roulements, notamment la structure de la cage, le jeu interne, les performances de lubrification et le contrôle de précision.
Ce cas démontre la capacité de MTWB à accompagner les applications de véhicules électriques grâce à une ingénierie personnalisée des roulements, depuis l'analyse de l'application et la sélection des roulements jusqu'au support à la production.
| Élément | Détails |
Application client | Système d'entraînement électrique Vitesco EMR4 |
Secteur | Groupe motopropulseur de véhicules électriques |
Type de roulement | Roulements à billes à gorge profonde 6006 & 6206 |
Vitesse de fonctionnement maximale | 16 000 tr/min |
Exigence d'application | Rotation à grande vitesse, faible NVH, stabilité thermique |
Solution MTWB | Configuration personnalisée de roulements pour moteurs de véhicules électriques |
Appliqué à plus de 20 modèles de véhicules, le MR4 est hautement intégré, modulaire et évolutif, avec une plage de puissance allant de 80 kilowatts à 230 kilowatts. À niveau de puissance égal, le système d'entraînement à arbre électrique de quatrième génération a été réduit de 25 % par rapport à la génération précédente. Il a été utilisé dans le projet de véhicules électriques PSA.
Caractéristiques de conception du produit, vitesse de fonctionnement max.
• Fabricant : Vitesco
• Application : Système d'entraînement électrique
• Vitesse max. : 16 000 tr/min
La conception spéciale de courbure des canaux améliore la précision de rotation.
1. Cage en polyamide haute performance PA46 : rigidité élevée et haute résistance à la chaleur (<250℃) :
2. Réduit la déformation de la cage lors d'une rotation à grande vitesse.
3. La résistance au couple est réduite de 50 %.
4. Résistance à l'usure extrêmement élevée, donc durée de vie plus longue.
5. Poids plus léger, bruit plus faible (groupe V4 ou supérieur).
• L'ajustement des dimensions internes améliore l'efficacité de lubrification et la précision de rotation.
• Sélectionne une graisse silencieuse haute vitesse et résistante aux hautes températures.
• Sélectionne de l'acier de roulement de haute qualité de Jiangyin Xingcheng Special Steel
Le système d'entraînement électrique EMR4 est une plateforme de transmission électrique modulaire et évolutive dont la plage de puissance couvre 80 kW à 230 kW.
Les principales caractéristiques d'application comprennent :
Fonctionnement du moteur électrique à grande vitesse
Intégration compacte de la transmission
Conditions de fonctionnement continu
Exigences accrues en matière d'efficacité et de fiabilité
Comparés aux moteurs industriels conventionnels, les systèmes de transmission des véhicules électriques imposent des exigences supplémentaires aux roulements de moteur de véhicule électrique.
La solution de roulement doit maintenir un fonctionnement stable tout en gérant :
Une vitesse de rotation élevée
Des accélérations et décélérations fréquentes
Des variations de température
Des exigences de faibles vibrations et bruits
Une longue durée de vie attendue
Lors du développement du système d'entraînement électrique EMR4, l'assemblage de roulements a été confronté à plusieurs exigences d'ingénierie allant au-delà de l'application standard des roulements industriels.
Le système d'entraînement électrique exigeait des performances de roulement fiables à des vitesses allant jusqu'à 16 000 tr/min.
À grande vitesse de rotation, les performances des roulements sont affectées par :
Une augmentation du frottement
Une contrainte sur la cage
Comportement de lubrification
Précision de rotation
La configuration du roulement nécessitait une conception interne optimisée pour maintenir un fonctionnement stable dans des conditions de haute vitesse continues.
Pour une application de véhicule électrique à haute vitesse, la conception de la cage influence directement la fiabilité du roulement.
L'application nécessitait une structure de cage avec :
Haute rigidité
Résistance thermique améliorée
Résistance à l'usure
Performance de guidage stable
Une conception de cage adaptée contribue à réduire l'instabilité lors de la rotation à haute vitesse.
Les systèmes d'entraînement électrique fonctionnent dans des conditions thermiques variables.
Le système de lubrification du roulement devait fournir :
Fonctionnement à faible frottement
Performance de lubrification stable
Fiabilité à long terme
Le choix de la graisse et la configuration du roulement ont été optimisés selon les exigences de fonctionnement du véhicule électrique.
Les performances en matière de bruit, vibrations et dureté (NVH) constituent une considération critique dans un véhicule électrique.
Étant donné que le moteur de véhicule électrique fonctionne avec un bruit de fond plus faible que celui d'un moteur à combustion, les vibrations et le bruit liés aux roulements deviennent plus perceptibles.
La solution de roulement nécessitait :
Contrôle de fabrication de précision
Performance de rotation fluide
Caractéristique de vibration réduite
Sur la base des exigences de l'application EMR4, MTWB a optimisé la configuration du roulement de moteur de véhicule électrique grâce à une amélioration d'ingénierie ciblée.
| Composant | Optimisation |
Conception de la cage | Cage en polyamide haute performance PA46 pour une meilleure stabilité à grande vitesse |
Jeu interne | Jeu ajusté pour améliorer la précision de rotation et la stabilité de fonctionnement |
Lubrification | Graisse à faible couple et haute vitesse sélectionnée pour les conditions de fonctionnement des véhicules électriques |
Contrôle de précision | Options de grade de précision P5/P6 selon les exigences de l'application |
La cage en polyamide PA46 personnalisée a été sélectionnée pour améliorer les performances du roulement dans des conditions de fonctionnement à grande vitesse.
Les principaux avantages incluent :
Rigidité de cage plus élevée
Meilleure résistance à la chaleur
Déformation réduite pendant la rotation
Meilleure résistance à l'usure
Stabilité à grande vitesse améliorée
Cette conception permet un fonctionnement fiable du roulement haute vitesse pour véhicules électriques dans les applications de transmission électrique.
La géométrie interne du roulement joue un rôle important dans les performances du moteur de véhicule électrique.
MTWB a optimisé :
Le jeu interne
La géométrie des chemins de roulement
La précision de rotation
La compatibilité de lubrification
Ces améliorations permettent d'obtenir :
Une rotation stable
Un frottement maîtrisé
Une fiabilité de fonctionnement améliorée
Une meilleure adaptation aux conditions d'entraînement électrique
Pour les applications exigeant une précision avancée et une configuration personnalisée, MTWB fournit des roulements de haute précision pour les équipements rotatifs exigeants.
MTWB a sélectionné des roulements à billes à gorge profonde 6006 et 6206 pour cette application d'entraînement électrique car ces types de roulements offrent :
Structure compacte
Capacité de charge radiale fiable
Performance de rotation stable
Adaptation aux applications de moteurs électriques à grande vitesse
Pour les clients exigeant des performances spécifiques à leur application, MTWB propose des roulements à billes à gorge profonde personnalisés avec des ajustements incluant la classe de précision, le matériau de la cage, la structure d'étanchéité, le jeu interne et le choix de la lubrification.
| Article | Spécification |
Type de roulement | Roulement à billes à gorge profonde |
Numéro de roulement | 6006 |
Diamètre d'alésage (d) | 30 mm |
Diamètre extérieur (D) | 55 mm |
Largeur (B) | 13 mm |
Matériau | Acier au chrome / Personnalisé |
Classe de précision | P6 / P5 en option |
Type de cage | Cage en acier / Cage en nylon en option |
Type de joint | Ouvert / ZZ / 2RS |
Capacité de charge dynamique (Cr) | 13,2 kN |
Capacité de charge statique (Cor) | 8,3 kN |
Application | Moteur de véhicule électrique, système d'entraînement électrique, moteur industriel |
| Article | Spécification |
Type de roulement | Roulement à billes à gorge profonde |
Numéro de roulement | 6206 |
Diamètre d'alésage (d) | 30 mm |
Diamètre extérieur (D) | 62 mm |
Largeur (B) | 16 mm |
Matériau | Acier au chrome / Personnalisé |
Classe de précision | P6 / P5 en option |
Type de cage | Cage en acier / Cage en nylon |
Type de joint | Ouvert / ZZ / 2RS |
Capacité de charge dynamique (Cr) | 19,5 kN |
Capacité de charge statique (Cor) | 11,3 kN |
Application | Moteur d'entraînement de véhicule électrique, boîte de vitesses, système de véhicule électrique |
Les plateformes modernes de véhicules électriques, en particulier les architectures haute tension, peuvent rencontrer un problème de courant d'arbre susceptible d'affecter la durée de vie des roulements.
Le passage d'un courant électrique à travers les roulements peut provoquer :
Endommagement des chemins de roulement
Piqûres électriques
Cannelures de roulement
Défaillance prématurée
Pour les applications nécessitant une protection supplémentaire, MTWB propose une solution de roulement à isolation électrique optionnelle, comprenant :
Roulements hybrides en céramique avec éléments roulants en céramique Si₃N₄
Composant de roulement à revêtement céramique
Conception de roulement à isolation électrique
Ces solutions aident à réduire les risques associés au courant d'arbre et à l'érosion électrique dans les systèmes de transmission avancés de véhicules électriques.
Grâce à une conception personnalisée des roulements et à une optimisation technique, MTWB a fourni une solution de roulement pour moteur de véhicule électrique compatible OEM pour l'application d'entraînement électrique EMR4.
Le résultat du projet comprenait :
Validation réussie pour un fonctionnement à entraînement électrique à grande vitesse
Stabilité de rotation améliorée dans des conditions de fonctionnement continu
Prise en charge de l'exigence de transmission à faible bruit
Fourniture d'une configuration de roulement personnalisée selon les exigences de l'application de véhicule électrique
Cette application démontre la capacité de MTWB à accompagner les fabricants de véhicules électriques et les fournisseurs de systèmes de transmission avec une solution d'ingénierie de roulements personnalisée.
Développer un roulement de moteur de véhicule électrique fiable nécessite plus que la simple sélection d'une dimension de roulement standard.
La solution de roulement doit prendre en compte :
La vitesse de fonctionnement du moteur
L'exigence NVH
Les conditions de lubrification
L'environnement thermique
L'exigence de protection électrique
Exigence d'intégration OEM
MTWB accompagne ses clients grâce à :
Analyse de l'application des roulements
Assistance au choix des roulements
Conception personnalisée de roulements
Évaluation de prototypes
Fabrication de précision
Support de production OEM
Cette application Vitesco EMR4 démontre la capacité de MTWB à accompagner les fabricants de véhicules électriques, de l'évaluation initiale des roulements jusqu'à la production personnalisée.
Un roulement de moteur de véhicule électrique est un roulement de précision conçu pour le moteur et le système de transmission d'un véhicule électrique. Par rapport à un roulement conventionnel, un roulement de moteur de véhicule électrique exige une capacité de vitesse plus élevée, un frottement plus faible, un bruit plus faible et une durabilité améliorée.
Les roulements 6006 et 6206 offrent une structure compacte, une capacité de charge fiable et des performances de rotation stables, ce qui les rend adaptés aux applications de moteur électrique et de système d'entraînement.
Oui. MTWB fournit des solutions de roulements de moteur de véhicule électrique personnalisées, incluant la conception de cages, le réglage du jeu interne, l'optimisation de la lubrification, la structure d'étanchéité, le grade de précision et les spécifications OEM.
Pour les applications de véhicules électriques à haute tension, MTWB peut fournir des roulements hybrides céramiques et des solutions de roulements électriquement isolés afin de réduire les risques causés par les courants d'arbre et l'érosion électrique.
Le développement d'un système d'entraînement électrique à grande vitesse nécessite des roulements offrant des performances stables dans des conditions de fonctionnement exigeantes.
MTWB fournit des roulements de moteur de véhicule électrique personnalisés, incluant des roulements de transmission à grande vitesse, des roulements de remplacement OEM et une conception de roulements spécifique à l'application.
Contactez MTWB pour :
Assistance au choix des roulements
Spécifications techniques
Solutions personnalisées
Évaluation d'échantillons
et discuter de votre prochaine application de roulements pour véhicules électriques.
MTWB (Mighty Way Industrial Limited) est un fabricant de roulements sur mesure spécialisé dans les roulements de haute précision et les solutions de roulements adaptées à des applications spécifiques.
Grâce à des capacités de fabrication avancées, un système de contrôle qualité et une expertise en ingénierie, MTWB accompagne ses clients dans le monde entier dans le développement de solutions de roulements fiables pour des applications exigeantes, notamment les véhicules électriques, les équipements industriels et les systèmes à rotation à grande vitesse.
