April 21,2026
Utilisation des matériaux de roulement
L'équipe d'ingénierie MTWB possède une vaste expérience dans l'utilisation de matériaux autres que le GCr15 et l'acier inoxydable standard. Nous pouvons recommander les meilleurs matériaux de roulement afin d'obtenir de meilleures performances en matière de résistance à la corrosion, de résistance à la fatigue ou de résistance à l'usure, selon l'application et la plage de températures du client. Voici l'expérience de MTWB concernant l'utilisation des matériaux de roulement :
(A) Acier inoxydable X65Cr13
L'acier inoxydable X65Cr13 est couramment utilisé pour les roulements miniatures dans les outils de coupe ou les applications chirurgicales. C'est un acier allié martensitique à teneur en carbone plus élevée, avec une valeur d'austénite résiduelle <7 %. Sa résistance à la corrosion est comparable à celle du 440C.
(B) Acier inoxydable martensitique SV30
L'acier inoxydable spécial X30CrMoN15-1 (SV30) est le meilleur matériau de bague de roulement pour les applications aérospatiales, médicales et de broches ; ses propriétés mécaniques sont supérieures à celles de tout matériau de roulement existant, et ses résistances à la corrosion et à la température sont excellentes, jusqu'à 450℃. L'acier inoxydable martensitique est obtenu à partir d'acier brut en réduisant la teneur en carbone et en introduisant de l'azote comme agent au cours du processus d'alliage. L'azote augmente la saturation du chrome, qui est converti en nitrure de chrome au lieu de carbure de chrome, ce qui donne un acier à haute résistance et à haute dureté avec une excellente microstructure capable de prolonger la durée de vie en fatigue de 100 % (deux fois) dans certaines applications. Ce matériau offre également une résistance à la corrosion améliorée, meilleure que le 440C et l'ACD34 (5 fois supérieure).
(C) M50/Cr4Mo4V
L'acier M50 présente une dureté élevée, une excellente résistance à l'usure, une bonne stabilité thermique, une excellente résistance mécanique et une bonne résistance à la corrosion.
(Normes nationales M50 - GB : Cr4Mo4V, ASTM : M50, NF : S80DCV40)
(D) Alliage de cobalt L605
Le L605 est un alliage à base de cobalt qui présente une durabilité et une résistance au fluage moyennes sous 815℃, une excellente résistance à l'oxydation sous 1090℃, ainsi que des propriétés satisfaisantes de formage, de soudage et d'autres procédés de fabrication.
(E) Alliage de titane GR5
L'alliage de titane GR5 est un matériau haute performance dont la composition chimique est soigneusement conçue et optimisée. Le matériau est principalement composé de titane, d'une petite quantité d'aluminium, de vanadium et d'autres alliages qui non seulement améliorent la résistance de l'alliage de titane GR5, mais lui confèrent également une excellente résistance à la corrosion et une grande stabilité à haute température.
(F) Matériaux céramiques
Les matériaux céramiques (ZrO2, Si3N4) présentent les caractéristiques d'une résistance plus élevée à la température, d'une résistance à la corrosion, d'une résistance à l'usure, d'un caractère non magnétique, non conducteur d'électricité, autolubrifiant et d'un frottement inférieur à celui des autres matériaux de roulement métalliques. Avec un bon choix de matériaux de cage, par exemple PTFE, Nylon 66, polyétherimide ammoniaque, zircone, acier inoxydable ou aluminium aéronautique spécial, le roulement céramique peut être une solution parfaite pour les applications exigeantes nécessitant une durée de vie plus longue, une vitesse plus élevée ou une température de fonctionnement allant jusqu'à 250 ℃.
(G) Matériaux plastiques de précision
Les matériaux plastiques de précision (POM et PA) présentent une excellente résistance mécanique, une résistance à l'usure, des caractéristiques autolubrifiantes et un faible frottement. Les bagues intérieure et extérieure d'un roulement en plastique de précision sont généralement fabriquées en POM, la cage est en PA et les billes sont en verre, en acier inoxydable ou en céramique. Les principaux avantages des matériaux plastiques de précision sont leur légèreté, leur faible maintenance et leur rentabilité.
