October 13,2026
Environnements d'exploitation typiques nécessitant des roulements légers
Aérospatiale et drones
Les nacelles de drones, les servomoteurs, les instruments d'aviation, les systèmes de navigation et les radars sont extrêmement sensibles au poids. Les roulements doivent réduire le poids autant que possible tout en maintenant la précision, afin d'améliorer les performances de vol et l'économie de carburant. Les machines gyroscopiques, les têtes de rotor de drones hélicoptères et les poutres de queue nécessitent également des roulements légers et fiables.
Systèmes d'entraînement des véhicules à énergie nouvelle
Des composants tels que les e-essieux, les transmissions et les compresseurs des véhicules électriques et hybrides doivent assurer une transmission de puissance efficace dans des espaces compacts. La réduction du poids des roulements contribue à diminuer la consommation d'énergie globale du véhicule, à optimiser l'agencement et à réduire l'inertie de rotation pour améliorer la vitesse de réponse.
Robots industriels et automatisation
Les articulations des robots (poignets, coudes, taille) nécessitent une grande rigidité et une conception légère dans un espace limité afin de réduire l'inertie de mouvement et d'améliorer la précision de positionnement et la vitesse de réponse. Les roulements à section mince et les roulements à rouleaux croisés sont largement utilisés dans ces scénarios.
Exploration spatiale et rovers martiens
Les équipements spatiaux tels que les rovers martiens sont extrêmement sensibles à chaque gramme de poids. Les roulements doivent maintenir une haute fiabilité dans des environnements extrêmes tout en atteignant une réduction de poids maximale. Les roulements en polymère peuvent réduire le poids de plus de 80 %.
Équipements médicaux portables et instruments de précision
Les dispositifs portables sensibles au poids (tels que les instruments de diagnostic portables) nécessitent des roulements légers pour réduire la charge globale tout en maintenant un faible frottement et une haute précision.
Roulements à billes à gorge profonde HA-C (NTN)
Une technologie de traitement thermique spéciale est utilisée pour augmenter la dureté de surface du matériau. Tout en conservant une durée de vie équivalente, le diamètre extérieur est réduit d'environ 15 %, la largeur d'environ 30 % et le poids de plus de 55 %. Adaptés aux systèmes d'entraînement des véhicules à énergie nouvelle.
Roulements à section mince (roulements à paroi mince à section constante)
L'épaisseur de la section transversale est bien inférieure au diamètre intérieur, et les dimensions de la section transversale restent constantes au sein d'une même série, sans augmenter avec le diamètre intérieur. Par rapport aux roulements standard, le poids peut être réduit de plus de 80 % et les économies d'espace peuvent atteindre 85 %. Adaptés à l'aérospatiale, aux drones, aux articulations de robots, aux machines-outils de précision et à d'autres domaines.
Roulements en plastique technique (séries iglidur / igubal)
Fabriqués à partir de plastiques techniques hautes performances, totalement sans lubrification et sans entretien. Dans les applications de rovers martiens, le poids est réduit de plus de 80 % ; dans les applications de têtes de rotor de drones hélicoptères, ils sont plusieurs fois plus légers que les roulements métalliques, tout en offrant une résistance à la corrosion, à la contamination et aux chocs.
Roulements en alliage de titane
La densité n'est que de 60 % celle de l'acier à roulements conventionnel, avec une réduction de poids d'environ 30 % (par exemple, le modèle 363019A/YA passe de 5,32 kg à 3,92 kg), tout en conservant une haute résistance et une stabilité à haute température. Adaptés à l'aviation, aux instruments de précision et aux turbines à gaz.
Roulements à rouleaux croisés (type RA)
Le type RA présente une conception à section mince et légère avec une structure de bague extérieure divisée, un petit volume et une capacité de charge élevée, permettant une réduction significative du poids des logements de roulements ou des brides de pression latérales. Les plus adaptés aux articulations rotatives telles que les bras robotisés.
Roulements à rouleaux à contact angulaire AXS (Schaeffler)
Fabriqués à l'aide d'une technologie de formage, avec une épaisseur de bague de roulement à partir de 1 millimètre, offrant un poids extrêmement faible et la plus petite enveloppe de conception tout en conservant une capacité de charge élevée. Adaptés aux robots, aux équipements de manutention et aux dispositifs de transmission de haute précision.
Conception de cage légère
Même sans changer les bagues, une réduction de poids peut être obtenue en changeant simplement la cage. Les nouveaux roulements à billes à gorge profonde hybrides de SKF utilisent des cages en deux pièces fabriquées en PEEK et PA66, qui sont 80 % plus légères que les cages en laiton de même taille, tout en augmentant la vitesse limite d'au moins 60 %.
Si votre équipement nécessite des roulements légers mais que les roulements standard ne répondent pas aux exigences, n'hésitez pas à nous contacter. Nous pouvons fournir des solutions personnalisées adaptées à vos besoins spécifiques.
