MTWB Les roulements à rouleaux sphériques SRB à lubrifiant solide sont des roulements autolubrifiants conçus pour les applications où la lubrification conventionnelle est difficile, impossible ou non économique.
Conçus avec des lubrifiants solides intégrés et une technologie avancée de matrice polymère, ces roulements offrent des performances fiables sous fortes charges, à basses vitesses, à hautes températures, dans des environnements poussiéreux et dans des conditions d'exploitation industrielles sévères. MTWB aide les fabricants OEM à améliorer la fiabilité des équipements tout en réduisant les coûts de maintenance et en prolongeant la durée de vie grâce à des solutions de roulements spécifiques à chaque application.
Les roulements à rouleaux sphériques à lubrification solide utilisent un matériau lubrifiant solide à base de polymère qui libère continuellement de l'huile pendant le fonctionnement. Cette conception permet de réduire la fréquence de maintenance et d'améliorer la fiabilité dans les applications où la lubrification à la graisse est difficile ou impossible.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Type de roulement | Roulement à rouleaux sphérique |
| Série de roulement | SRB |
| Type de lubrification | Lubrifiant solide / Huile solide |
| Structure | Conception à double rangée de rouleaux sphériques |
| Capacité de charge | Charge radiale et charge axiale élevées |
| Auto-alignement | Disponible |
| Conditions de fonctionnement | Charge lourde, basse vitesse, environnement contaminé |
| Maintenance de la lubrification | Conception sans maintenance |
| Plage de température | -40℃ à +120℃ (sur mesure) |
| Matériau de la cage | Acier / Laiton / Polymère en option |
| Jeu | C0 / C3 / C4 sur mesure |
| Classe de précision | P0 / P6 / P5 disponibles |
Grâce à la technologie d'adsorption de lubrifiant saturé par matrice polymère, le lubrifiant adhère parfaitement aux chemins de roulement et aux éléments roulants sans nécessiter de système d'alimentation en huile externe—le regraissage est totalement éliminé.
La conception d'étanchéité intégrée empêche efficacement l'invasion de polluants, améliore la résistance au rinçage à l'eau de 80 % et réduit considérablement le risque d'arrêt causé par une défaillance de lubrification
La teneur en lubrifiant solide est 2 à 4 fois plus élevée que celle des lubrifiants traditionnels, prolongeant la durée de vie du roulement de plus de 3 fois et réduisant considérablement la fréquence de remplacement des pièces de rechange.
Le lubrifiant solide maintient un contact étroit avec les chemins de roulement et les rouleaux, remplissant presque entièrement le roulement. L'espace restant empêche efficacement les polluants de pénétrer, protégeant le roulement contre la contamination.
L'huile lubrifiante est stockée dans les micropores du polymère grâce à la tension superficielle.Pendant le fonctionnement, l'huile se transfère à la surface du matériau par capillarité ; lorsque le fonctionnement s'arrête, l'huile est réabsorbée dans le polymère pour y être « stockée »—empêchant la pollution environnementale causée par les fuites.
Adapté aux températures ambiantes élevées (jusqu'à 200 °C), à une humidité élevée, aux environnements poussiéreux et aux conditions de corrosion chimique. Le joint de roulement intégral améliore encore la rétention d'huile.
Les lubrifiants solides prennent en charge les joints intégraux avec une excellente capacité anti-rinçage.
Remarque : Les lubrifiants solides ne peuvent pas être utilisés dans des solvants organiques (acétone, benzène de pétrole, kérosène blanc, etc.)
Le matériau polymère est injecté dans le roulement d'une manière spéciale. Le polymère adsorbe l'huile lubrifiante saturée, garantissant que l'huile plastique reste étroitement et continuellement en contact avec les chemins de roulement et les rouleaux, empêchant efficacement les contaminants de pénétrer à l'intérieur du roulement.
L'huile lubrifiante est « stockée » dans les micropores du polymère grâce à la tension superficielle. Pendant le fonctionnement, une petite portion se déplace lentement vers la surface du matériau par capillarité ; lorsque le fonctionnement s'arrête, l'huile réadhère au polymère pour y être « stockée ».
Les applications supplémentaires incluent : navires/équipements marins, machines industrielles lourdes, et autres environnements exigeants où la lubrification conventionnelle est impraticable.
Les roulements à rouleaux sphériques à lubrification solide MTWB offrent une solution alternative fiable aux marques internationales de roulements pour les clients recherchant des performances élevées, une longue durée de vie et des coûts d'approvisionnement optimisés.
Pour les clients à la recherche d'une solution de remplacement pour les roulements à rouleaux sphériques SKF, les roulements à rouleaux sphériques FAG, les roulements SRB NTN et les roulements à rouleaux sphériques Timken, MTWB propose des solutions de roulements personnalisées en fonction des exigences d'application, y compris les dimensions du roulement, le jeu interne, la conception de la lubrification, la configuration de la cage et les conditions de fonctionnement.
Un roulement à rouleaux sphériques à lubrification solide utilise une technologie de lubrifiant solide pour assurer une lubrification continue et réduire les besoins de maintenance dans les environnements industriels exigeants.
La lubrification solide améliore la fiabilité des roulements en réduisant les fuites de graisse, en prolongeant la durée de vie de la lubrification et en minimisant les temps d'arrêt de maintenance.
Ils sont largement utilisés dans les mines, les aciéries, les machines de construction, les convoyeurs et les équipements industriels lourds nécessitant une capacité de charge élevée.
Oui. MTWB fournit des solutions personnalisées incluant la taille du roulement, le jeu, le système de lubrification et les exigences d'emballage OEM.
October 14,2026
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