Les roulements à rouleaux guides avec rainures en V, U, G et W sont des roulements de suivi de piste de précision conçus pour fonctionner sur des rails de guidage, des câbles, des câbles métalliques ou des rails profilés. La géométrie spécifique de la rainure détermine l'application du roulement, les caractéristiques de charge et la compatibilité du profil d'accouplement.
Caractéristiques : Bague extérieure à collerette ou de type à goujon ; option de goujon excentrique pour le réglage du jeu ; diamètre extérieur rainuré (par ex., rainure en V, rainure en U ou profil personnalisé) pour le guidage le long de rails, de câbles ou de pistes de came ; base de rainure bombée ou profilée pour réduire la charge sur les bords.
Avantages :
Durée de vie : la rainure rectifiée de précision répartit uniformément la contrainte de contact, réduisant l'usure de 3× par rapport aux galets suiveurs lisses standard dans les systèmes de guidage linéaire (par ex., racks à palettes automatisés, poulies de câbles).
Vitesse : les galets rainurés permettent un fonctionnement continu à 8 000 tr/min contre 5 000 tr/min pour les galets bombés standard, grâce à un contact contrôlé bille‑chemin de roulement et à un patinage réduit.
Spécificités : élimine le besoin de profilage séparé du rail ; le roulement lui‑même assure la géométrie de la piste. Tolère un désalignement jusqu'à 1,5° sans contact sur les bords.
Application/Industrie : guides de mouvement linéaire, galets de convoyeur, systèmes de guidage de câbles, systèmes automatisés de stockage et de récupération (ASRS) et galets de piste agricoles.
Plafond technique :
Faux rond radial (rainure extérieure par rapport à l'alésage) : <8 µm.
Tolérance du profil de rainure : ±5 µm (mesure du contour complet).
Charge statique maximale : 25 kN pour un diamètre extérieur de 52 mm.
Vitesse limite : 8 000 tr/min avec graisse (la conception rainurée réduit la projection de lubrifiant).
Dureté de la rainure : 58-62 HRC (trempée par induction).
Mises en garde :
Les galets suiveurs lisses standard sans rainures ne peuvent pas assurer de guidage latéral - ils dérailleront des pistes à rainure en V.
Le rail conjugué doit correspondre exactement à l'angle de la rainure (par ex., une rainure en V à 90° nécessite une extrémité de rail à 90°). Même un écart de 2° réduit de moitié la surface de contact et la durée de vie.
Les bagues extérieures rainurées sont plus sensibles à la contamination ; utilisez des joints à double lèvre ou un accessoire racleur.
Les versions à goujon excentrique nécessitent un alignement de phase soigné – les roulements excentriques standard n'ont pas de rainure profilée et se bloqueront.
Ne remplacez pas un galet bombé par un galet rainuré dans les applications nécessitant un auto‑alignement (par ex., lits de rails irréguliers).
